P1 - Carburants non fossiles

P1 est le premier fournisseur mondial de carburants sans combustibles fossiles, en termes de qualité et de durabilité. Les carburants ont été testés en laboratoire et sur bancs d'essai et ont été éprouvés dans les conditions les plus difficiles dans des voitures de course, des voitures classiques et des voitures de série.

P1 Fuels est le premier à avoir remplacé un carburant traditionnel dans un championnat du monde de la FIA par une alternative 100% sans fossile, qui fonctionne tout aussi bien et qui soutient la mission consistant à amener ces carburants sur le marché à grande échelle. Nous croyons en un avenir où mobilité durable et plaisir de conduire vont de pair. L'objectif est d'offrir des carburants neutres en carbone qui permettent de gagner des courses aujourd'hui et de rendre la mobilité respectueuse du climat accessible à tous demain.

L'essence 98-octane produite à partir de matières premières de base 100% exemptes de fossiles, comme les déchets de l'agriculture et des communes, les restes de graisses alimentaires, etc. a été testée par ILMOR Engineering en Angleterre avec des courses au banc d'essai et par Horag Racing sur des voitures modernes et historiques sur des circuits de course. Le processus de production est basé sur le principe de l'éthanol-to-gasoline.
La neutralité en CO2 est actuellement de 85% et fonctionne dans tous les véhicules qui peuvent traiter de l'essence à 98 octanes, sans modification du moteur.

En tant que partenaire de P1 Fuels, nous pouvons désormais vous proposer l'ECO 100 Pro presque neutre en CO2 au prix de 6.50 CHF/lt. Prix hors TVA ex Sulgen, délai de livraison actuel 2-3 semaines.

Nous continuons - Depuis deux ans déjà, nous roulons sans problème avec des carburants exempts de fossiles.

Après avoir rencontré un grand intérêt pour l'essence synthétique lors de différentes manifestations en 2023, nous avons maintenant reconstitué notre stock. Cependant, le prix reste malheureusement élevé cette année encore. Il nous semble néanmoins nécessaire de démontrer dès maintenant la possibilité d'utiliser cette technologie. Et si les quantités produites augmentent, les coûts pourront être considérablement réduits d'ici 1 à 3 ans.
Horag Hotz Racing AG travaille en 2024 avec au moins 85% de carburants neutres en CO2. En tant que fournisseur leader de pneus de sport et de course ainsi que d'huiles spéciales et de carburants, Horag se rend à toutes les manifestations en Suisse et à l'étranger, entre autres aux courses de la Porsche Sports Cup, avec des carburants pratiquement neutres en CO2 : Avec du diesel HVO ou du SYNFUEL de P1.
Même le générateur de courant pour les machines de montage sur les champs de course fonctionne avec de l'essence neutre à 85% en termes de CO2.

Les synfuels, obtenus à partir de substances 100% biogènes, sont déjà utilisés avec succès dans les véhicules classiques et dans le sport automobile : Le champion suisse de la montagne 2023, Marcel Steiner, a remporté le titre sur son Lobart-Helftec Turbo exclusivement avec du Synfuel de Horag.
Cette essence, évaluée en détail par ILMOR Engineering, le laboratoire Intertek et l'EMPA, est un carburant « drop-in » qui peut être utilisé sans modification dans tout moteur à essence qui brûlait jusqu'à présent de l'essence à 98 octanes. Elle répond en même temps à la norme EN 228 pour l'essence commerciale de station-service.

Horag Future Energy est une unité commerciale distincte sous l'égide de Horag Hotz Racing AG, entre les mains de Mario Illien, Lorenz Heer et Markus Hotz.
 
MARIO ILLIEN - Concepteur de moteurs, ILMOR Engineering
LORENZ HEER - Ingénieur, Senior Business Consultant
MARKUS HOTZ - Constructeur, ancien pilote de course