ST 8100

ST 8100

(mit Rundenzeit-Anzeige im Fahrzeug)

 

 

 

Integriertes Anzeige- und Überwachungssystem mit Drehzahlmesser, LCD-Screen, Alarm- und Schaltpunktlampe.

System zeigt und überwacht Motordrehzahl, Öl- und Benzindruck, Wasser- und Öltemperatur, Systemspannung (V). Alarmwerte individuell einstellbar, Maximalwerte aller erfassten Parameter werden gespeichert und sind im Display abrufbar.

Display-Einheit, Kabelsatz sowie allen Sensoren und Schaltern. Zifferblatt-Variante bei Bestellung angeben (0-8 / 0-10 / 0-13 / ...)

ST 8100 reversed

 

ST 8110

Gleiches Anzeigesystem füt Turbomotoren, mit Ladedruckanzeige.

Für spezielle Rallye- oder 2-Takt-Systeme bitte separate Unterlagen verlangen.

 

ST 8110 H

für Bergrennen

Gleiche Eigenschaften wie Rundstreckensysteme. Spezielle Programmierung für Start-Erfassung.

Optionen:

ST 670

Geschwindigkeitssensor

Geschwindigkeitsanzeige im Display, sowie max. Geschwindigkeit gespeichert.

 

 

Rundenzeit-Erfassung und Anzeige

(Sender & Empfänger Kit) zeigt die soeben gefahrene Rundenzeit und die bisher schnellste Zeit an.

ST 8100T

Dash Timer

 

 

 

System ST 8100, zusätzlich "Lap Time Memory", Speicher zum nachträglichen Abruf von 99 Rundenzeiten, sowie 99 "runs". Vergleicht jede abgerufene mit der schnellsten Runde.

ST 8100P

Dash Timer Plus

Wie ST 8100T, zusätzlich Kurvengeschwindigkeitsanzeige, maximale Geschwindigkeit am Bremspunkt, geringste Geschwindigkeit in der nachfolgenden Kurve. Der Wert kann an einem Punkt durch Knopfdruck fixiert werden.

 

 

Predictive Lap Time

Wie ST 8100P, zusätzlich Predictive Lap Time. Vergleicht konstant die laufende Runde mit der bisher schnellsten und zeigt dem Fahrer plus oder minus auf die Referenzzeit mittels Balken im Display. Gleichzeitig berechnet das System laufend anhand der bisherigen Informationen die neue Rundenzeit voraus.

Direkte Information über Fahrleistung an den Fahrer.

 

 

 

 

Die STACK Systeme können jederzeit auf die

nächstmögliche Option ausgebaut werden.

Ausführung für Rundstrecke:

Alle Systeme enthalten die notwendigen Sensoren und Kabelsätze, PC-Interface, Software-Paket und Gebrauchsanweisung. Basis-Aufzeichnungszeit ca. 30 min, erweiterte Speicherkapazität auf Anfrage.

 

Die STACK Software ist einfach in der Anwendung und "Racer"-freundlich: Die Download-Geschwindigkeit beträgt nur wenige Sekunden. Einzelne Runden können schnell herausvergrössert und verglichen werden.

• zusätzlicher Rapport über mehrere Runden bei segmentierter Rundstrecke

• Manuelle Runden-Notitzen erscheinen zusammen mit der grafischen Darstellung.

• Nicht-lineare Kalibrierung der Radaufhängungssensoren. Lineare Aufzeichnung der Stossdämpferbewegungen bei sich verändernder Bewegungsgeometrie (z. B. Kipphebelübersetzungen - nur ab ST 8104).  

Erfassung und Aufzeichnung von Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Öl- und Wassertemperatur, Öl- und Benzindruck, Batteriespannung sowie Rundenzeiten.

Dieses Paket bietet die gleichen Funktionen wie ST 8101. Zusätzlich werden die Querbeschleunigungskräfte erfasst, dadurch kann die Strecke im PC aufgezeichnet werden. Alle Parameter werden in Relation zur Position auf der Strecke angezeigt (Distanz). Dadurch ermöglicht die "Time-Line" Funktion den Vergleich von Runden aus 2 verschiedenen Fahrten. Die gewonnene oder verlorene Zeit ist an jedem beliebigen Punkt der Strecke ersichtlich.

System wie ST 8102, zusätzliche Erfassung von Gaspedalstellung und Lenkeinschlagwinkel.

Mittels der Lenkwinkeldaten kann Unter- oder Übersteuern festgestellt und anhand der "Time-Line" Funktion dieAuswirkung dieser Fahrzeug-charakteristiken auf die Rundenzeit im entsprechenden Streckenabschnitt ermittelt werden. Die Gaspedalstellung gibt Auskunft, wann und wo der Fahrer aufs oder vom Gas geht und ob er an der bezeichneten Stelle wirklich voll durchgefahren ist (dies sind nur einige Anwendungsbeispiele).

 

Mit allen Funktionen wie ST 8103 und zusätzlich 4 Linear-Potentiometern augerüstet, welche die Aufhängungsbewegungen registrieren, ist dieses System die ideale Ausrüstung für eine Chassis- / Fahrwerk-Analyse.

Stossdämpfereinstellungen können schnell diagnostiziert werden. Die 8104-Software kalkuliert Neigungswinkel des Fahrzeugs über der Längs- und Querachse, zeigt die Fahrzeughöhe zu jeder Zeit an und errechnet die Geschwindigkeiten der Radaufhängungen anhand der erfassten Parameter )Stossdämpfer-Versuche).

 

Wie ST 8104, mit 4-facher Speicherkapazitàt. Incl. "Predictive Lap Time", vorausberechnete Rundenzeit-Anzeige im Display.

Wie ST 8105, erhöhte Speicherkapazität und Speicherfrequenz.

Notwendig für exakte Stossdämpferanalysen.

 

Erweiterungsmöglichkeiten für die Systeme ST 8105 und 8106. Zusätzliche Speed-Sensoren, Bremsdruck-, Auspufftemperatur-, oder Lambda-Erfassung.

Speziell für 2-Takt-Motoren entwickelte Systeme mit Eigenschaften wie ST 8101 und ST 8106. Erfassung der Zylinderkopf- und Auspufftemperatur anstelle der Wassertemperatur.

ST 8501

bietet die gleichen Möglichkeiten wieSystem ST 8101, incl. allen Sensoren, Datenrecorder, Rundenzeiterfassungs-Kit ST 546 (Software 2.5)

ST 8502

ST 8503

ST 8504